Gold Ag Intervista Per Scrivere Bene In Italiano

Una mamma per non scrivere libri trash

Per determinazione di parametri dinamici d'auto parzialmente carica il nomogram è in via di costruzione. È necessario costruire il nomogram per caricare dell'auto da) al 100%. La scala di una scala di m0 è su una formula:

La trazione le caratteristiche di p che trattano la velocità di movimento, gli sforzi di trazione a guida di ruote e un fattore dinamico dell'auto, è determinata dalle caratteristiche di grande velocità esterne calcolate. Il calcolo è effettuato per tutti i trasferimenti, e sulla base dei risultati ricevuti la conclusione su trazione e proprietà dinamiche dell'auto diventa. Nel progetto le caratteristiche seguenti sono presentate nella forma tabellare e grafica:

Il calcolo consiste in calcolo nella gamma di serie di frequenze (700 – 560 rotazioni di un'asta avviata a manovella di n, la velocità del movimento dell'auto V (n), sforzi di trazione a guida di ruote di Pk (n), le forze di resistenza al movimento Pf (n) e Pw (n), un fattore dinamico su abbozzo di Dk (n) e l'agganciamento di ruote di Df (n) su trasferimenti diversi su formule:

Il minibus RAF-2203 appartiene ad autobus di classe particolarmente piccola e è stato usato come un taxi di parte e è stato anche equipaggiato per un servizio di pronto soccorso e altre esigenze. Questo scopo del minibus RAF-2203 è causato dalla sua formula di ruota (4kh, il suo passability e capacità di passeggeri (a 11 persone). La caratteristica di un progetto consiste che è basata sul telaio di auto. Da qui la sua dinamica, grande, in confronto al minibus UAZ-2206, manovrabilità e velocità – 125 km/h.

L'efficienza di un progetto del minibus RAF-2203-01 può esser caratterizzata parecchi indicatori privati e confrontarli a indicatori di altro minibus. Così confronteremo il progetto di RAF-2203-01 a un progetto di UAZ-220